Porsche 911 GT3 Kakucs ring

Ártartomány: 44 990 Ft - 119 990 Ft

Éld át a motorsport esszenciáját a Kakucs Ringen: próbáld ki te magad, vagy ajándékozz meg valakit egy felejthetetlen élményvezetéssel az új, 2025-ös Porsche 911 GT3 volánja mögött! A 9000-es fordulatig pörgő, 510 lóerős szívó boxermotor és a tűpontos versenyautó-technológia garantálja a tökéletes tapadást és a letaglózó vezetési élményt.

Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Karácsonyi design (K)
Általános design (K)
Már választhatsz karácsonyi és bármilyen alkalomhoz illő voucher sablont is.
Cikkszám: N/A Kategória:

Leírás

Éld át a versenypályák királyát: Bemutatkozik az új Porsche 911 GT3
Ha a „sima” 911-et a tökéletes sportautónak tartod, akkor a 2025-ös GT3-at a motorsport esszenciájának fogod látni.
Ez nem csupán egy autó, hanem egy precíziós műszer, amelyet azért fejlesztettek, hogy a pilóta és a gép közötti határokat elmosva nyújtson felejthetetlen élményt.

Mi teszi különlegessé a „sima” 911-hez képest?
A 911 GT3 nem akar mindenkinek megfelelni – kizárólag azoknak készült, akik a nyers teljesítményt és a közvetlen visszajelzéseket keresik.

Szívó motor, 9000-es fordulatszámig: Míg a standard 911-esek többnyire turbófeltöltősek, a GT3 szíve egy 4,0 literes, szívó boxermotor. Ez egy „hagyományos” versenymotor, amely őrült 9000-es fordulatig pörög, és olyan hangélményt nyújt, amit turbóval egyszerűen nem lehet elérni.

Versenyautó-technológia a közutakon: A 2025-ös modell megkapta a GT3 RS-ből származó, kettős keresztlengőkaros első futóművet. Ez olyan irányíthatósági pontosságot biztosít, amiről egy alap Carrera csak álmodhat – kanyarban olyan, mintha sínen húznák.

8%-kal rövidebb váltóáttétel: A mérnökök 8%-kal rövidebb végáttételt alkalmaztak, ami azt jelenti, hogy az autó minden fokozatban sokkal agresszívebben, „idegesebben” gyorsít. Sokkal közvetlenebb a gázreakció, a váltások pedig szinte azonnali robbanást okoznak.

Az orr-diffúzor és a módosított alvázburkolat drasztikusan növeli a leszorítóerőt nagy sebességnél. Nem kell kapaszkodnod, az autó szó szerint „rászívja” magát az útra.

Motor: 4.0L szívó boxer, 6 henger
Hátsókerékmeghajtás
Teljesítmény: 510 LE / 450 Nm
Max fordulatszám: 9000 RPM (a versenyhangzás garanciája)
Gyorsulás (0-100 km/h): 3,4 másodperc
Váltó: 7-fokozatú PDK

További információk

Körök száma

3 kör, 4 kör, 5 kör, 6 kör, 8 kör, 10 kör, 12 kör